Профилактическая работа локомотивов РЖД никак не связана с возгораниями в Ставропольском крае, считают в компании-перевозчике
Профилактическая работа локомотивов РЖД никак не связана с возгораниями в Ставропольском крае, считают в компании-перевозчике.
Как сообщали ЮГА.ру, по данным регионального ГУ МЧС, при прохождении подъемов локомотив работает на полную мощность, в результате чего из выхлопной системы вылетают огненные файеры. При их попадании на сухую растительность возникает ее возгорание. Проблемные вопросы спасатели обещают вынести на внеплановое заседание комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС и обеспечению пожарной безопасности района.
"Железнодорожники реализуют профилактические меры по предупреждению ландшафтных возгораний в полосе отвода железной дороги и на прилегающих территориях. Проводится ежедневный мониторинг состояния железнодорожного полотна и полосы отвода, мероприятия по вырубке дикорастущей древесно-кустарниковой растительности, опашке защитных лесонасаждений, обработке железнодорожных путей гербицидами. Комплекс реализуемых мероприятий позволяет обеспечивать высокий уровень пожарной безопасности в пожароопасные периоды года", – пояснили в РЖД.
По словам заместителя начальника Северо-Кавказской железной дороги по Минераловодскому региону Дмитрия Лукьяненкова, при проведении работ по вырубке нежелательной дикорастущей растительности и очистке от порубочных остатков используются бульдозерная и тракторная техника, средства малой механизации.
"В этом году произведены работы по вырубке дикорастущей растительности в полосе отвода железной дороги с уборкой порубочных остатков уже на 131,16 км при годовом плане 151,12 км, в том числе Ставропольской, Светлоградской дистанциями пути на перегонах Рыздвянная-Палагиада, Палагиада-Ставрополь, Палагиада-Старомарьевская, Старомарьевская-Спицевка, Спицевка-Кугуты, Светлоград-Ипатово, Ипатово-Дивное в границах Александровского, Изобильненского, Грачевского, Петровского, Ипатовского районов. И работы продолжаются", – пояснил он.
__sz7ly8w.jpg)
