Керченский мост ежегодно сможет пропускать от 13 млн тонн ж/д грузов

Порядка 13 млн тонн грузов от 14 млн пассажиров сможет пропускать железная дорога мостового перехода через Керченский пролив

Новый мост в Крым через Керченский пролив сможет в год пропускать от 13 млн тонн грузов и от 14 млн пассажиров, следующих железнодорожным транспортом, сообщает Росавтодор.

Мост будет состоять из параллельных автомобильного и железнодорожного переходов. Железная дорога будет включать два пути с пропускной способностью до 47 поездов в сутки. Расчетная скорость движения пассажирских поездов – 120 км/ч, грузовых – 80 км/ч.

Предполагается, что в первый год работы моста по железной дороге будет проходить 47 пар поездов в сутки – 12 грузовых и 35 пассажирских, в том числе пригородных. К 2025 г. интенсивность движения должна превысить 50 пар поездов, что позволит перевозить по 16 млн тонн грузов и более 15 млн пассажиров ежегодно.

Спустя 20 лет после открытия моста эти цифры должны вырасти до 65 пар поездов, более 26 млн тонн грузов и около 17 млн пассажиров, передает "Интерфакс".

Прогнозная интенсивность движения по автомобильной дороге – от 12,8 тыс. автомобилей в сутки в первый год работы. Мост спроектирован в соответствии с требованиями к автодорогам категории 1Б (4 полосы) с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Проезд по трассе будет бесплатным. Через 5 лет поток автотранспорта должен увеличиться более чем на 60%, превысив показатель в 21 тыс. машин ежесуточно. На расчетную пропускную способность – в 40 тыс. автомобилей в сутки – мост, как ожидается, выйдет через 18-19 лет.

Возводить мост проектировщики предлагают одновременно по всему фронту строительства: его разделят на шесть участков. Работы планируется завершить в декабре 2018 года, движение по мосту будет открыто в рабочем режиме. В 2019 году, после завершения всех пуско-наладочных работ и благоустройства территории, мост введут в эксплуатацию.