В правительстве и администрации президента уже согласовали кандидатуру главы ОРКК
Руководителем создаваемой Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК) станет гендиректор АвтоВАЗа Игорь Комаров.
Как сообщали ЮГА.ру, будущая Объединенная ракетно-космическая корпорация будет состоять из 8 интегрированных структур, в которые войдут 33 организации, в том числе 16 предприятий (7 ФГУПов и 9 открытых акционерных обществ). Предполагается, что в корпорацию войдут все предприятия отрасли, за исключением нескольких оборонных заводов.
В правительстве и администрации президента уже согласовали кандидатуру главы ОРКК, пишет "Коммерсантъ". Создаваемую корпорацию возглавит Игорь Комаров, пока еще занимающий пост гендиректора АвтоВАЗа.
По словам источника издания в правительстве, кандидатуру Комарова активно лоббировал глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.
"Он давно присматривался к активам космической отрасли, а тут появился шанс поставить на ОРКК исторически лояльного себе человека. Основным доводом в пользу назначения Комарова стал тот факт, что он сумел исправить ситуацию с АвтоВАЗом. Так, получив предприятие в 2009 году с чистым убытком в 49,2 млрд рублей и долгами перед банками 38 млрд рублей, он, хоть и при помощи государственных субсидий, смог оптимизировать производство", – рассказал чиновник.
"Игорь Комаров является эффективным управленцем, которому удалось вывести АвтоВАЗ на новый уровень развития, обеспечить стабильный рост. В первую очередь он проявил себя как антикризисный менеджер, который значительно повысил эффективность производства, ему также удалось сформировать высококвалифицированную команду", – прокомментировали в "Ростехе".
Накануне АвтоВАЗ опубликовал отчет по МСФО за первое полугодие 2013 года, в котором показал резкое ухудшение финансовых результатов. Так, чистый убыток компании превысил 2,6 млрд рублей, тогда как в прошлом году компания отчиталась о прибыли в 27,4 млрд рублей. Выручка упала на 7%, до 83 млрд рублей, а прибыль от реализации – на 38%, до 5,8 млрд рублей.
По сведениям "Коммерсанта", на пост главы ОРКК рассматривалась также кандидатура советника главы "Роснефти" Игоря Сечина Романа Троценко, который около 3 лет возглавлял Объединенную судостроительную корпорацию.
"Из "Роснефти" его отпускать не захотели", – отметил источник в Белом доме.
Игорь Комаров
Родился 25 мая 1964 года в городе Энгельсе Саратовской области. В 1986 году окончил экономический факультет МГУ. Начинал карьеру инженером отдела Всероссийского НИИ экономических проблем развития науки и техники.
С 1992 года работал в банковском секторе. С 1994 года – заместитель главного бухгалтера, затем главный бухгалтер и первый вице-президент "Инкомбанка".
С 1998 года – первый вице-президент Национального резервного банка.
С 2000 года – заместитель председателя правления Сбербанка.
В 2002-2008 годах – заместитель гендиректора ГКМ "Норильский никель" по экономике и финансам.
С октября 2008 года – советник гендиректора госкорпорации "Ростехнологии".
В мае 2009 года назначен исполнительным вице-президентом по стратегии, финансам, экономике и корпоративному управлению АвтоВАЗа. 29 августа 2009 года занял пост президента АвтоВАЗа. В октябре того же года одновременно стал председателем совета директоров ЗАО "GM-АвтоВАЗ".
Награжден орденом Почета, кавалер французского ордена Почетного легиона.
