Сборка тоннелепроходческого щита диаметром 13 метров для проходки самого протяженного автомобильного тоннеля совмещенной дороги Адлер - Красная Поляна началась в Сочи (Краснодарский край)
Сборка тоннелепроходческого щита диаметром 13 метров для проходки самого протяженного автомобильного тоннеля совмещенной дороги Адлер - Красная Поляна началась в Сочи (Краснодарский край).
Как сообщает пресс-служба "ГК Олимпстрой", впервые в России в сложных горных условиях автодорожный тоннель будет построен щитовым способом.
"Сейчас ведется установка ротора - важнейшей части комплекса. Роторная часть предназначена для срезания, перемалывания и транспортировки скальных пород на поверхность", - говорится в сообщении пресс-службы.
Тоннелепроходческий щит был заказан компанией "СК МОСТ", которая ведет строительство совмещенной дороги Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис", и изготовлен на заводе "Херенкнехт" в немецком городе Шванау. Там же российскими специалистами щит прошел тестирование, после чего его демонтировали и в разобранном виде отправили в Сочи.
Сборка комплекса, длина которого составляет более 80 метров и вес - 1500 тонн, происходит непосредственно на месте. К проходке тоннеля новый щит приступит в мае текущего года. При использовании щита проходка тоннеля ускоряется примерно в 10 раз по сравнению с горным комбайном.
Третий тоннельный комплекс совмещенной дороги - самая протяженная и сложная часть трассы, включающая в себя автомобильный, железнодорожный тоннели и эвакуационную штольню. Протяженность каждого тоннеля составляет более 4000 метров.
__4mgkwxg.webp)
__1y45a8u.webp)
