Руководством Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) принято решение о реконструкции железнодорожной станции Ейск
Руководством Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) принято решение о реконструкции железнодорожной станции Ейск, сообщает пресс-служба администрации Ейского района.
"Железнодорожники намерены реконструировать не только саму станцию, но и пристроить на территории несанкционированного пляжа вдоль лимана небольшой парк из 5-ти путей для отстоя составов. Все маневры поездов будут проходить здесь, появится возможность регулировать грузопоток, более свободным станет переезд", — говорится в сообщении пресс-службы.
В нем отмечается, что по просьбе властей в проекте будет предусмотрено строительство второго пути для приема пассажирских поездов, а в районе пешеходного перехода спроектирован пешеходный мост, связывающий все платформы для перехода пассажиров.
Проектом реконструкции поручено заниматься ОАО "Мосгипротранс". Если он будет внедрен, то грузооборот к 2015 году увеличится почти вдвое. Сама стоимость работ пока точно не определена, но по предварительным подсчетам составит 350 млн. рублей.
"ОАО "Российские железные дороги" готовы профинансировать 50% от общей суммы, а оставшуюся половину расходов должны взять на себя стивидоры порта", — отмечается в пресс-релизе.
До 20 июля решено провести согласования со всеми представителями портового комплекса на предмет их участия в долевом строительстве, а до 30 июля запланированы публичные слушания с участием общественности, представителями железной дороги и стивидоров.
"Железнодорожники намерены реконструировать не только саму станцию, но и пристроить на территории несанкционированного пляжа вдоль лимана небольшой парк из 5-ти путей для отстоя составов. Все маневры поездов будут проходить здесь, появится возможность регулировать грузопоток, более свободным станет переезд", — говорится в сообщении пресс-службы.
В нем отмечается, что по просьбе властей в проекте будет предусмотрено строительство второго пути для приема пассажирских поездов, а в районе пешеходного перехода спроектирован пешеходный мост, связывающий все платформы для перехода пассажиров.
Проектом реконструкции поручено заниматься ОАО "Мосгипротранс". Если он будет внедрен, то грузооборот к 2015 году увеличится почти вдвое. Сама стоимость работ пока точно не определена, но по предварительным подсчетам составит 350 млн. рублей.
"ОАО "Российские железные дороги" готовы профинансировать 50% от общей суммы, а оставшуюся половину расходов должны взять на себя стивидоры порта", — отмечается в пресс-релизе.
До 20 июля решено провести согласования со всеми представителями портового комплекса на предмет их участия в долевом строительстве, а до 30 июля запланированы публичные слушания с участием общественности, представителями железной дороги и стивидоров.
