Перевозить спортсменов и болельщиков в олимпийском Сочи будут канатные дороги, спроектированные учеными из Новочеркасска. Спортсмены и зрители будут перемещаться по уникальной канатной дороге
Перевозить спортсменов и болельщиков в олимпийском Сочи будут канатные дороги, спроектированные учеными из Новочеркасска. Спортсмены и зрители будут перемещаться по уникальной канатной дороге. Как передает Дон-ТР, сегодня по проектам ученых из Новочеркасска построено более 90 дорог, планируется еще около 100. Две самые крупные задачи для олимпийского Сочи — канатная магистраль "Адлер — Красная поляна" и маршрут в центральном районе города — он необходим, чтобы решить проблему пробок.
Проектировщики гарантируют полную безопасность, ведь каждое сечение каната контролируется компьютером, да и сам канат устроен принципиально по-новому.
"Они приводятся в движение от электродвигателя, и при строительстве не надо делать насыпи, не надо разрушать экологию. Опоры занимают очень небольшое место и позволяют строить дороги с минимальным ущербом для экологии", — отметил генеральный директор инженерно-консультационного центра "Мысль" Анатолий Короткий.
Канатные дороги привлекательны для инвесторов, они окупаются всего через 4-5 лет. К тому же, безопасны. За все годы их существования не произошло ни одной значимой аварии. Надежность новочеркасских разработок уже оценили практически на всем Северном Кавказе. "Сафари-парк" в Геленджике, новая очередь канатной дороги в Домбае, горнолыжные комплексы "Тимертау" и "Междуреченск". В 2007 году ученые за свои проекты получили государственную премию.
Проектировщики гарантируют полную безопасность, ведь каждое сечение каната контролируется компьютером, да и сам канат устроен принципиально по-новому.
"Они приводятся в движение от электродвигателя, и при строительстве не надо делать насыпи, не надо разрушать экологию. Опоры занимают очень небольшое место и позволяют строить дороги с минимальным ущербом для экологии", — отметил генеральный директор инженерно-консультационного центра "Мысль" Анатолий Короткий.
Канатные дороги привлекательны для инвесторов, они окупаются всего через 4-5 лет. К тому же, безопасны. За все годы их существования не произошло ни одной значимой аварии. Надежность новочеркасских разработок уже оценили практически на всем Северном Кавказе. "Сафари-парк" в Геленджике, новая очередь канатной дороги в Домбае, горнолыжные комплексы "Тимертау" и "Междуреченск". В 2007 году ученые за свои проекты получили государственную премию.
