Экспортные перевозки угля, нефти и удобрений через припортовые станции Северо-Кавказской железной дорогой(СКЖД) в январе 2008 года увеличили по сравнению с январем прошлого года
Экспортные перевозки угля, нефти и удобрений через припортовые станции Северо-Кавказской железной дорогой(СКЖД) в январе 2008 года увеличили по сравнению с январем прошлого года. "Перевезено больше нефтяных грузов на 16,5 %, каменного угля – на 32,6%, удобрений – на 7,7%, кокса каменноугольного – на 84,5%", — сообщает пресс-служба СКЖД.
По данным компании, перевалка нефти и нефтепродуктов выросла практически на всех припортовых станциях дороги. Кроме высокого экспортного спроса, повышению переработки нефтяных грузов способствуют проведенные работы по увеличению производственных мощностей на нефтебазах ООО "РН Туапсенефтепродукт" и ОАО "Черномортранснефть". А также введение в строй новых производственных мощностей ООО "ДонТерминал" на станции Азов.
"Несмотря на сложную обстановку в малых портах (Ейск, Азов, Таганрог) из-за отсутствия флота, практически по всем станциям достигнут прирост объемов выгрузки каменного угля. После приобретения компанией "Мечел" порта "Темрюк-Сотра" в августе 2007 года, в порту начали осваивать перевалку угля из Южного Кузбасса. С сентября прошлого года объемы выгрузки угля на станции Темрюк выросли к январю 2008 г. с 10 до 66 тыс. тонн в месяц", — говорится в сообщении пресс-службы.
С 2007 года более 80% перевалки удобрений через Новороссийский порт осуществляют предприятия ОАО "МХК "Еврохим" в зоне обслуживания Северо-Кавказской железной дороги. В январе 2008 г. ОАО "Невинномысский Азот" и ОАО "Еврохим БМУ", входящие в Минерально-химическую компанию, погрузили удобрений в адрес Новороссийского порта на 13% больше, чем в январе 2007 г. Это обеспечило прирост перевалки удобрений в целом по припортовым станциям дороги на 7,7%.
По данным компании, перевалка нефти и нефтепродуктов выросла практически на всех припортовых станциях дороги. Кроме высокого экспортного спроса, повышению переработки нефтяных грузов способствуют проведенные работы по увеличению производственных мощностей на нефтебазах ООО "РН Туапсенефтепродукт" и ОАО "Черномортранснефть". А также введение в строй новых производственных мощностей ООО "ДонТерминал" на станции Азов.
"Несмотря на сложную обстановку в малых портах (Ейск, Азов, Таганрог) из-за отсутствия флота, практически по всем станциям достигнут прирост объемов выгрузки каменного угля. После приобретения компанией "Мечел" порта "Темрюк-Сотра" в августе 2007 года, в порту начали осваивать перевалку угля из Южного Кузбасса. С сентября прошлого года объемы выгрузки угля на станции Темрюк выросли к январю 2008 г. с 10 до 66 тыс. тонн в месяц", — говорится в сообщении пресс-службы.
С 2007 года более 80% перевалки удобрений через Новороссийский порт осуществляют предприятия ОАО "МХК "Еврохим" в зоне обслуживания Северо-Кавказской железной дороги. В январе 2008 г. ОАО "Невинномысский Азот" и ОАО "Еврохим БМУ", входящие в Минерально-химическую компанию, погрузили удобрений в адрес Новороссийского порта на 13% больше, чем в январе 2007 г. Это обеспечило прирост перевалки удобрений в целом по припортовым станциям дороги на 7,7%.
