С 1 января кубанские таксисты начали работать по более жестким правилам
С 1 января 2008 года на Кубани начали действовать новые правила работы такси, прописанные в региональном законе "Об организации обслуживания населения таксомоторами индивидуального пользования"
С 1 января 2008 года на Кубани начали действовать новые правила работы такси, прописанные в региональном законе "Об организации обслуживания населения таксомоторами индивидуального пользования в Краснодарском крае".
В частности, введен запрет на использование в качестве такси машин с правым рулем и автомобилей старше восьми лет. Кроме того, во всех такси должны быть установлены таксометры или контрольно-кассовые аппараты, также необходимо наличие оранжевого фонаря с "шашечеками" и логотип фирмы. Для выхода на маршрут управление транспорта будет выдавать водителю удостоверение соответствия. А с 2009 года все такси Краснодарского края должны будут стать одного цвета.
Сами таксисты высказывают полярные мнения по поводу новых правил работы. Так, председатель краснодарской городской Ассоциации легкового такси Сергей Ладыгин в интервью "Интерфаксу" сообщил, что, по мнению ряда владельцев таксомоторных предприятий, требования закона могут существенно повлиять на рост стоимости перевозок для потребителей и сократить количество рабочих мест водителей такси.
"Мы понимаем желание властей навести порядок в сфере таксомоторных перевозок, но нельзя же не прислушиваться к нам, не видеть проблемы тех, кто задействован в этой сфере", – отметил С. Ладыгин.
"Часть клиентов мы потеряем, но мы выиграем в качестве и будем качественно обслуживать пассажиров", – считает председатель Ассоциации таксомоторных предприятий и диспетчерских служб Сергей Гвоздык.
Кроме того, Ассоциация таксомоторных предприятий и диспетчерских служб совместно с Кубанским государственным технологическим университетом планирует провести психологическое тестирование водителей, которое позволит отсечь наиболее неадекватных таксистов от перевозки пассажиров. "Ведь сейчас у нас за рулем много ненормальных людей", – отметил С. Гвоздык.
В частности, введен запрет на использование в качестве такси машин с правым рулем и автомобилей старше восьми лет. Кроме того, во всех такси должны быть установлены таксометры или контрольно-кассовые аппараты, также необходимо наличие оранжевого фонаря с "шашечеками" и логотип фирмы. Для выхода на маршрут управление транспорта будет выдавать водителю удостоверение соответствия. А с 2009 года все такси Краснодарского края должны будут стать одного цвета.
Сами таксисты высказывают полярные мнения по поводу новых правил работы. Так, председатель краснодарской городской Ассоциации легкового такси Сергей Ладыгин в интервью "Интерфаксу" сообщил, что, по мнению ряда владельцев таксомоторных предприятий, требования закона могут существенно повлиять на рост стоимости перевозок для потребителей и сократить количество рабочих мест водителей такси.
"Мы понимаем желание властей навести порядок в сфере таксомоторных перевозок, но нельзя же не прислушиваться к нам, не видеть проблемы тех, кто задействован в этой сфере", – отметил С. Ладыгин.
"Часть клиентов мы потеряем, но мы выиграем в качестве и будем качественно обслуживать пассажиров", – считает председатель Ассоциации таксомоторных предприятий и диспетчерских служб Сергей Гвоздык.
Кроме того, Ассоциация таксомоторных предприятий и диспетчерских служб совместно с Кубанским государственным технологическим университетом планирует провести психологическое тестирование водителей, которое позволит отсечь наиболее неадекватных таксистов от перевозки пассажиров. "Ведь сейчас у нас за рулем много ненормальных людей", – отметил С. Гвоздык.
__92eoaw5.webp)
