Крушение "Боинга" в Казани: подробности, предварительные причины, список погибших

При крушении "Боинга" в Казани погибли все 50 человек, находящиеся на борту

При крушении "Боинга" в Казани погибли все 50 человек, находящиеся на борту. Среди основных причин катастрофы эксперты называют ошибку пилотирования.

17 ноября в 19:26 при посадке в аэропорту города Казани самолет "Боинг 737" авиакомпании "Татарстан", следовавший рейсом 363 из московского аэропорта "Домодедово", упал на взлетно-посадочную полосу и загорелся. В авиакатастрофе погибли 44 пассажира и 6 членов экипажа, выживших нет.

По сообщениям СМИ, среди пассажиров находились сын главы Татарстана Рустама Минниханова Ирек, глава республиканского УФСБ Александр Антонов, супруга и падчерица спортивного комментатора телеканала "Россия-2" Романа Скворцова. Также в авиакатастрофе в Казани погибла гражданка Великобритании Донна Каролина Булл, которая была менеджером программ подготовки к A-Levels колледжа Bellerbys и консультировала российских школьников по образовательным вопросам.

Уточненный список погибших пассажирова самолета "Боинг-737" рейса "Москва-Казань" опубликован на сайте ГУ МЧС по Республике Татарстан.

Следственными органами Приволжского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по ч.3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц).
"Следствием рассматриваются различные версии произошедшего, в том числе – техническая неисправность, ошибка пилотирования и неблагоприятные погодные условия. Расследование уголовного дела продолжается", – сообщает пресс-служба СК РФ.

"Одним из вариантов рассматривается и некачественное топливо. На данный момент дана команда изъять образцы топлива, которым заправляли авиасудно в Москве. Сейчас уже идет допрос диспетчеров, принимавших "Боинг" на посадку", – сообщил  заместитель руководителя Следственного управления СК по Татарстану Марат Зарипов.

По данным LifeNews, перед падением авиалайнера первый пилот сообщил авиадиспетчеру о своем решении сделать еще один круг перед посадкой. 
"Командир доложил мне о том, что он уходит на второй круг, и я ему дал необходимый набор по документам. Буквально через 10-15 секунд самолет рухнул. Последними словами командира были: "Мы уходим на второй круг, у нас непосадочная конфигурация", – рассказал 25-летний авиадиспетчер Кирилл Корнишин, руководивший посадкой "Боинга".
При этом К. Корнишин отметил, что погодные условия в казанском аэропорту на момент авиакатастрофы были адекватными для посадки.

Возраст разбившегося самолета составляет около 23 лет. Boeing 737-500 (регистрационный номер VQ-BBN) начал эксплуатироваться в июне 1990 года, отработав в т.ч. 5 лет в Уганде.
По информации "Коммерсанта", этот же борт около года назад уже совершал вынужденную посадку: во время взлета в Казани сработала аварийная сигнализация. Тогда заподозрили разгерметизацию салона, однако о результатах проверки не сообщалось.

"К техническому состоянию самолета Boeing 737, потерпевшему крушение в воскресенье в Казани, претензий не было", – заявила "Интерфаксу" руководитель пресс-службы ОАО "Авиакомпания "Татарстан" Гульназ Минниханова.

По словам Г. Миннихановой, 17 ноября самолет сделал несколько рейсов: совершил полет по маршруту Казань-Ереван-Казань, после вылетел в Москву и должен был приземлиться в Казани.
"При этом самолет между рейсами проходил оперативное техобслуживание и неполадок выявлено не было. Предыдущие рейсы были выполнены в штатном режиме. Пилоты, оба 1966-го года рождения, имели большой опыт работы – 21 год и 23 года летного стажа", – подчеркнули в пресс-службе авиакомпании "Татарстан".