Комиссия выявила, что одним из факторов крушения АН-2 на Кубани могло стать некачественное топливо

Заправка самолета некачественным топливом могла привести к вынужденной посадке "кукурузника"

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) пришел к выводу, что самолет Ан-2, разбившейся в августе 2011 года в Краснодарском крае, вероятно, пошел на вынужденную посадку в результате падения мощности двигателя из-за заправки самолета некачественным автомобильным бензином.

Как сообщали ЮГА.ру, "кукурузник" потерпел крушение 28 августа 2011 года при выполнении несанкционированного полета. В результате погиб пилот, а его пассажир, сотрудник агрофирмы, получил ранения и был госпитализирован в тяжелом состоянии.

По информации, размещенной на сайте МАК, причиной происшествия с самолетом стало капотирование самолета при его столкновении с бруствером канала при выполнении вынужденной посадки.

Кроме того, факторами, способствующими крушению, стали незнание экипажем района полетов и схемы расположения обрабатываемых полей; отсутствие торможения при пробеге самолета в процессе выполнения вынужденной посадки, а также отсутствие в кабине второго пилота.