В ГАИ Цхинвала считают, проблемы передвижения по дорогам столицы Южной Осетии как пешеходов, так и владельцев авто во многом связаны с затянувшейся заменой коммуникаций
В ГАИ Цхинвала считают, проблемы передвижения по дорогам столицы Южной Осетии как пешеходов, так и владельцев авто во многом связаны с затянувшейся заменой коммуникаций.
"С заменой коммуникаций максимально усложнилось движение автомобилей и пешеходов. Водители в силу сложившихся обстоятельств вынуждены передвигаться по тротуарам, или же наоборот, пешеходы вынуждены ходить по проезжей части", - цитирует начальника УГАИ Алана Джиоева ИА "Рес".
По его словам, это увеличивает нагрузку на УГАИ и затрудняет работу сотрудников. Джиоев заявляет, что проблемы во многом складываются из-за разрозненности работ.
"В самом начале надо было установить порядок работы, т.е. надо было пока начать работать на одной улице, полностью проложить коммуникации, закопать все, ну а потом перейти к следующей улице", - говорит он.
Также Джиоев отметил, что подрядчики не предоставляют ведомству плана работ, так как у них его нет. "Теперь мы расплачиваемся за ошибки подрядчиков", - говорит он.
По его словам, в ГАИ следят, чтобы на каждом участке, где проводятся работы по замене коммуникаций, были знаки, запрещающие въезд, или же знаки, предупреждающие о проводимой работе.
"Бывали случаи, когда никаких знаков и огораживающей ленты не было, и машины проваливались в эти траншеи. Поэтому мы объезжаем участки, где проводятся работы, следим и требуем от подрядчиков оперативной работы, т. е. если выкопали траншею, то будьте добры, сразу же проложите трубы и закопайте обратно, и не надо создавать этим аварийных ситуаций. Подрядчики обязаны обеспечить на своем участке безопасность, как для автомобилей, так и для пешеходов", - подчеркнул он.
__c4j64ii.webp)
