"Нафта-Москва" Сулеймана Керимова готова взять в управление аэрокомплекс Дагестана

"Нафта-Москва" готова взять в управление и стать инвестором аэропортового комплекса Уйташ, где базируются "Авиалинии Дагестана"

Компания Сулеймана Керимова "Нафта-Москва" готова взять в управление и стать инвестором аэропортового комплекса Уйташ в Дагестане. Об этом в интервью "Российской газете" рассказал генеральный директор компании Олег Липатов.

Аэропорт Уйташ – основной аэропорт Дагестана, расположен в 4,5 км от Каспийска и в 16,2 км от ближайшего микрорайона Махачкалы. В этом аэропорту базируется авиакомпания "Авиалинии Дагестана".

"Руководство республики, обеспокоенное ситуацией, обратилось в правительство РФ с просьбой передать акции ОАО "Авиалинии Дагестана" в республиканскую собственность. Со своей стороны компания "Нафта-Москва" выразила готовность взять в управление и стать инвестором аэропортового комплекса Уйташ", – сообщил Липатов.

По его словам, правительство РФ дало поручение подготовить к передаче в собственность республики 100% акций "Авиалиний Дагестана" еще в феврале 2011 года.

"Остается только сожалеть, что процесс этот так сильно затянулся", – отметил гендиректор.

Он добавил, что из-за того, что в течение последних нескольких лет "Авиалинии Дагестана" находятся в плане приватизации, фактически в "подвешенном состоянии", что негативно отражается на состоянии основных фондов, поскольку отсутствует возможность привлечения инвесторов и, соответственно, развития.

Также в интервью Липатов рассказал об оптимистичном и пессимистичном вариантах развития "Авиалиний Дагестана".

Так, оптимистичный вариант предполагает, что Дагестан, получив акции ОАО, как собственник примет решение о продаже имущественного комплекса аэропорта. "Мы готовы его выкупить и развивать", – сказал Липатов.

Пессимистичный вариант, по его мнению, возникнет в случае, если в отношении "Авиалиний Дагестана" начнется процедура банкротства, будет запущено исполнительное производство по взысканию долгов и весь процесс затянется на неопределенный срок.

Кроме того, Липатов рассказал об участии "Нафта-Москвы" в Махачкалинском морском торговом порту. Туда компания была привлечена для оказания помощи в проведении акционирования и реструктуризации задолженностей, оставленных "в наследство" руководством, которое сменилось в мае 2010 года.

"Ему (бывшему руководству) удавалось долгие годы скрывать настоящее положение предприятия. Так, официально за портом числилось около 30 объектов, но, как выяснилось, их было когда-то более 150", – сказал он.

Сейчас же, по словам Липатова, документация приводится в порядок, определяется точный размер финансовой задолженности, восстанавливаются техпаспорта на объекты имущественного комплекса и ставятся на федеральный учет, готовятся необходимые документы для акционирования.

"Удалось в основном рассчитаться с кредиторами. С одним из банков задолженность реструктуризирована, с остальными процесс реструктуризации заканчивается. На этом наша миссия будет закончена. Стоит добавить, что никаких бюджетных средств в 2010 году предприятие не использовало. Сегодня экономика порта устойчивая и у меня нет опасений за его работу", – отметил он.