Начался монтаж последней фермы железнодорожного моста дороги Адлер – "Альпика-Сервис"

Монтаж пятой фермы моста на пикете 126 совмещенной дороги Адлер – "Альпика-Сервис" начало СМУ-6 "Мостовик"

Монтаж пятой фермы моста на пикете 126 совмещенной дороги Адлер – "Альпика-Сервис" начало СМУ-6 "Мостовик".

В течение трех недель строителям предстоит смонтировать 590 тонн металлоконструкций фермы длиной шестьдесят семь метров, рассказали в пресс-службе компании.

"К началу осени восьмипролетный железнодорожный мост будет смонтирован полностью. Объект достигнет длины 424 метра, общий тоннаж металлоконструкций составит свыше 3 200 тонн", - отметили в пресс-службе.

Мост на пикете 126, входящий в число приоритетных транспортных объектов, которые возводятся в олимпийском Сочи по заказу ОАО "РЖД", выполнятся по проекту, разработанному институтом "Гипростроймост" (Москва). Особенность проектного решения в том, что для железнодорожных путей предусмотрено специальное балластное корыто, которое позволит выполнять больший радиус кривизны моста, чем это было возможно прежде. Иными словами, в плане мост будет изогнут сильнее, чем на аналогичных сооружениях. Такая конструкция очень актуальна именно для горной местности, где будет проложена совмещенная дорога Адлер – "Альпика-Сервис".

Сегодня НПО "Мостовик" ведет работы на 11 транспортных объектах олимпийского Сочи - это мосты, путепроводы и съезды, расположенные в районе Адлера. Общая длина мостовых сооружений, которые омские строители строят на курорте - почти три тысячи метров.