Как обкатать резину, чтобы шипы не вылетели: прослужит 10 лет – и менять не нужно будет

Вся Россия
  • автомобиль © Изображение сгенерировано нейросетью Gigachat
    автомобиль © Изображение сгенерировано нейросетью Gigachat

С наступлением холодов тысячи автовладельцев меняют летние шины на зимние.

Но многие совершают распространённую ошибку с новыми шипованными покрышками: из-за неправильного «прикатывания» они теряют шипы уже в первый сезон. Автор блога "АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU)" (18+) делится алгоритмом, который помогает сохранить сцепление шин на долгие годы.

Основное правило обкатки

Новую шипованную резину нужно обкатывать на сухом асфальте при температуре +5…+7 °C. Это может показаться странным, но именно такой разогрев позволяет шипам закрепиться: заводская смазка, облегчавшая их установку, постепенно испаряется, и шипы фиксируются в гнёздах. Если сразу выезжать на снег или лёд, шипы не прогреются должным образом и могут вылететь при манёврах.

Как правильно обкатывать шипы

  • Пробег: 300–500 км в спокойном городском режиме.

  • Стиль езды: никаких резких стартов, пробуксовок и экстренного торможения.

  • Скорость: не более 60–80 км/ч.

  • Давление в шинах: поддерживать рекомендованное производителем автомобиля, регулярно проверяя.

Фрикционные шины («липучки»)

Для них обкатка проще: достаточно 200–300 км аккуратной езды, чтобы стереть верхний заводской слой и обеспечить надёжное сцепление с дорогой.

Соблюдение этих правил поможет сохранить шипы, увеличить срок службы шин и обеспечить безопасное вождение зимой, пишет sevastopolmedia.ru.

Бак наполовину полон
Вчера, 17:50
Бак наполовину полон
Закончился ли топливный кризис на юге России?
Голодные и непуганые
Вчера, 11:20
Голодные и непуганые
Почему медведи от Сибири до Сочи все чаще выходят к людям, есть ли повод для паники и что поможет лучше отстрела?
Наедине с ПТСР
22 октября, 17:27
Наедине с ПТСР
Чему памятка ЛДПР учит жен военных и что об этом говорит мировая психиатрия