За руль больше садиться нельзя: в ГАИ ввели новые правила для водителей за 60 лет

Раньше было просто: получил права в 20 лет, раз в десятилетие сходил к врачам, и ездишь себе спокойно до старости. Сегодня ситуация меняется.

Водители старшего поколения оказались в центре внимания ГИБДД и Минздрава.

Никто не собирается массово лишать прав пенсионеров. Но контроль за их здоровьем станет жестче. Разбираемся, что изменилось и к чему готовиться тем, кому за 60.

Почему вдруг заговорили об этом

Статистика вещь упрямая. Сегодня каждый десятый водитель в России — человек старше 60 лет. Это огромная армия автомобилистов с колоссальным опытом. Но физиология, увы, берет свое.

ГИБДД фиксирует рост аварийности среди пожилых водителей — почти на 25% за последние годы. И речь не о том, что старики лихачат. Проблемы другие: зрение, реакция, внимание, хронические заболевания.

Цифры заставили чиновников пересмотреть подходы к медкомиссиям. Безопасность на дорогах важнее, чем право пожилого человека ездить, если это право может стоить жизни другим.

Что конкретно изменилось

Нововведения касаются не отмены прав, а процедуры их подтверждения. Медицинский контроль стал строже.

Углубленные обследования
Раньше можно было прийти к терапевту, он быстро ставил печать — и готово. Теперь терапевт только первый этап. Ключевые специалисты — офтальмолог и невролог. Они проводят расширенные тесты:

• Проверка зрения с нагрузкой.

• Тесты на координацию движений.

• Когнитивные функции — память, внимание, скорость реакции.

Если у невролога возникают сомнения, он может назначить дополнительные исследования.

Прямая связь с ГИБДД
Если врач выявляет серьезные проблемы со здоровьем, которые делают вождение опасным, он обязан сообщить об этом. Информация уходит в ГИБДД, и действие прав могут приостановить до полного прояснения ситуации.

Это не произвол, а мера безопасности. Лучше временно остаться без прав, чем попасть в аварию из-за внезапного ухудшения здоровья.

Сроки действия справок сократились
Для водителей старше 60 лет медицинская справка действует не 10 лет, а всего 5. После 70 лет, скорее всего, придется проходить комиссию ежегодно.

При малейших сомнениях врачи назначат дополнительные обследования. Формальный подход уходит в прошлое.

Личный опыт: как это выглядит изнутри

Наш читатель Николай Петрович, который за рулем 42 года, недавно проходил комиссию по новым правилам. Делится впечатлениями:

"Раньше зашел к терапевту, он посмотрел, печать поставил — и свободен. Теперь все серьезнее. Окулист не просто буквы проверял, а на аппарате смотрел, поле зрения определял. Невролог задавал вопросы, проверял координацию, просил пальцем до носа дотронуться с закрытыми глазами. Чувствуешь себя не как на формальности, а как на настоящем осмотре. Но я понимаю: это для безопасности. Лучше лишний раз провериться, чем потом жалеть".

Что это значит для пожилых водителей

Никто не отбирает права автоматически при достижении 60 лет. Но теперь придется доказывать, что здоровье позволяет безопасно управлять автомобилем.

Если вы в хорошей форме, зрение острое, реакция быстрая, хронических болезней нет — проблем не будет. Пройдете комиссию и получите справку.

Если есть сомнения, врачи назначат дополнительные обследования. И только в случае серьезных противопоказаний могут поставить вопрос о приостановке прав.

Как подготовиться к медкомиссии

Чтобы не было сюрпризов, врачи советуют:

1. Заранее проверить зрение. Если носите очки, убедитесь, что диоптрии подходят. Возможно, стоит обновить рецепт.

2. Проконсультироваться с неврологом. Если есть хронические заболевания, лучше иметь на руках выписки и результаты обследований.

3. Выспаться перед комиссией. Усталость может испортить показатели тестов.

4. Взять с собой список принимаемых лекарств. Некоторые препараты влияют на реакцию, и врач должен знать об этом.

Итог: безопасность превыше всего

Новые правила — не попытка выжить пожилых людей с дорог, а способ сделать движение безопаснее для всех. Опыт вождения важен, но здоровье важнее.

Если вы за 60 и любите ездить за рулем, просто будьте готовы к более тщательным проверкам. Это не наказание, а забота — о вас и о тех, кто рядом на дороге, пишет sevastopolmedia.ru.