Верховный суд поставил крест на спорах: можно ли проехать, если пешеход только ступил на переход

Вечный спор на дороге: пешеход ступил на "зебру", а вы спешите.

Можно проехать, пока он топает по противоположной стороне? Или нужно ждать, пока дойдет до конца? Знакомая дилемма, из-за которой водители теряют и нервы, и деньги.

Верховный суд наконец-то расставил все точки над i. Разъяснение, которое ждали миллионы автомобилистов, появилось в судебной практике. Теперь можно не гадать, а просто знать, как правильно.

Что говорит закон формально

Статья 12.18 КоАП РФ — одна из самых цитируемых среди водителей. За то, что не пропустил пешехода, штрафуют на сумму от 1500 до 2500 рублей.

Но дьявол, как всегда, в деталях. Главный термин, вокруг которого ломаются копья — «уступить дорогу».

В ПДД это означает: водитель не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, если это вынудит пешехода изменить скорость, направление или создаст ему помеху.

Вроде бы всё понятно. Но на практике возникает миллион вопросов.

Ситуация: пешеход на другой стороне

Представьте: широкая дорога с четырьмя полосами. Пешеход ступил на «зебру» и движется по встречной полосе. До вас ему еще топать и топать. Можно ехать?

Многие водители думают: раз он далеко и моя машина ему не мешает — можно. И попадают на штраф.

Другие, наоборот, стоят и ждут, даже когда пешеход уже давно скрылся за поворотом. Теряют время, нервничают.

Что сказал Верховный суд

Высшая судебная инстанция дала четкое разъяснение: водитель обязан уступить дорогу пешеходу, который уже вступил на проезжую часть. Но есть нюанс.

Ключевой момент — не создавать помех. Если ваши действия не заставляют пешехода менять скорость или траекторию, то ехать можно.

Звучит просто. Но на практике инспекторы и суды оценивают ситуацию комплексно.

Когда можно ехать (по мнению суда)

Разберем на примерах.

✅ Можно: Пешеход идет по противоположной стороне четырехполосной дороги. Вы на ближней полосе, между вами еще две полосы. Пешеход даже не смотрит в вашу сторону, движется спокойно. Вы трогаетесь — он не ускоряется, не замедляется, не меняет траекторию. Формально вы не создали помеху.

✅ Можно: Пешеход уже прошел вашу полосу и удаляется в сторону тротуара. Вы начинаете движение, когда он уже за пределами вашей траектории.

Когда нельзя (и штраф обеспечен)

❌ Нельзя: Пешеход только ступил на переход, вы проезжаете прямо перед ним, и он вынужден притормозить или остановиться.

❌ Нельзя: Вы начинаете движение, когда пешеход еще на вашей полосе, даже если он идет быстро и, кажется, не мешает. Суд посчитает, что потенциальная угроза была.

❌ Нельзя: Пешеход замешкался, стоит в нерешительности, а вы сигналите или резко трогаетесь, пугая его.

Что важнее всего: реакция пешехода

Верховный суд подчеркнул: оценивать нужно не только формальное положение пешехода, но и его реакцию на действия водителя.

Если человек:

• остановился

• отступил назад

• ускорил шаг

• изменил траекторию

• просто испуганно посмотрел на машину

— это уже считается, что вы его вынудили. Даже если формально он был далеко.

Как это работает на практике

Пример из жизни:
Водитель на многополосной дороге пропустил пешехода, который переходил по дальней полосе. Когда пешеход поравнялся с разделительной полосой, водитель тронулся. Пешеход, заметив движение машины, чуть замедлился и посмотрел в сторону авто.

Инспектор выписал штраф. Водитель пошел в суд. Суд встал на сторону инспектора, потому что пешеход изменил поведение — замедлился и проявил настороженность.

Что говорят автоюристы

Алексей Горбунов, автоюрист:
«Главная ошибка водителей — они думают метрами. Проехал за метр до пешехода или после — вроде не страшно. Но суды смотрят на реакцию человека. Если он хоть чуть-чуть изменил движение из-за вас — штраф законен. Я всегда советую клиентам: не рискуйте. Лучше постоять лишние 5 секунд, чем потом доказывать, что пешеход сам дурак».

Какой штраф грозит

По статье 12.18 КоАП наказание варьируется:

Важно: штраф может выписать не только инспектор, но и камера. На многих переходах сейчас стоят комплексы фиксации.

Практические советы от Верховного суда

Чтобы не попадать на штрафы, запомните пять правил.

1. Снижайте скорость перед переходом всегда. Даже если пешеходов не видно. Это позволит вовремя среагировать.

2. Наблюдайте за поведением людей. Если пешеход смотрит на вас, замедляется или колеблется — лучше стоять.

3. Не ориентируйтесь на соседей. Другие водители могут нарушать. Это не значит, что вам можно.

4. Учитывайте погоду. В дождь, снег, гололед тормозной путь длиннее, а пешеходы менее предсказуемы.

5. На многополосных дорогах будьте особенно осторожны. Пешеход может появиться из-за машины во второй полосе.

Что говорит судебная практика

Верховный суд неоднократно подчеркивал: оценка должна быть индивидуальной. Нельзя подходить ко всем случаям с одной меркой.

Пример из постановления ВС:
«Действия водителя не могут быть признаны нарушением, если его маневр не создал помех пешеходу и не вынудил последнего изменить скорость или направление движения. При этом суд обязан оценить все обстоятельства дела, включая поведение пешехода».

Итог: главный вывод для водителей

Ехать можно, если пешеход:

• уже миновал вашу полосу

• движется по противоположной стороне и явно не реагирует на вашу машину

• не меняет скорость и траекторию из-за вас

Нельзя, если:

• пешеход на вашей полосе или рядом

• он замедлился, остановился, отступил

• он вообще как-то отреагировал на ваше движение

Лучшая стратегия — перестраховаться. Лишние 10 секунд ожидания не сделают погоды, а штраф в 2500 рублей ударит по карману. К тому же речь идет о безопасности живых людей, а не только о деньгах.

Помните: за «зеброй» может оказаться ребенок, пожилой человек или мама с коляской. Им ваше «я успею» может стоить здоровья, пишет Авто-маньяк.