Самые "блатные" номера авто в СССР: эти цифры и буквы стоили дороже бриллиантов - их могла получить только элита

В СССР автомобильный номер был не просто регистрационным знаком, а своеобразным социальным кодом.

Определённые буквенные серии и цифровые комбинации указывали на высокий статус владельца, его принадлежность к силовым структурам или партийной элите.

Система обозначений и ведомственные серии

Номерная система, введённая в 1960-х годах, основывалась на комбинации из трёх букв и четырёх цифр. Первые две буквы обозначали регион. Третья буква указывала на категорию транспортного средства. Особый статус имели следующие серии:

• МОС, МАС — автомобили ЦК КПСС и Совета Министров СССР.

• МОЛ — номера Гаража особого назначения (ГОН), обслуживавшего высшее руководство страны. В народе эту аббревиатуру неофициально расшифровывали как «Мы Охраняем Лёню» (Л.И. Брежнева).

• ММА, ММБ, ММВ — машины КГБ СССР.

• ММО — серия, выделенная для советских космонавтов.

Культура «красивых» номеров

Помимо ведомственных серий, признаком привилегий были так называемые «красивые» номера — особые цифровые комбинации на обычных знаках. Получить их без связей в ГАИ было практически невозможно. Особенно ценились:

• номера с нулями в начале (например, 00-01);

• «зеркальные» числа (12-21);

• повторяющиеся цифры (78-78);

• комбинации, имевшие личное значение для владельца (например, номер 00-17 у хоккеиста Валерия Харламова, совпадавший с его игровым номером).

Таким образом, по автомобильному номеру в СССР можно было безошибочно определить место его владельца в общественной иерархии, пишет sevastopolmedia.ru.