Прогрев авто в 2 раза быстрее: лайфхак с фарами перед тем, как запустить мотор

Принято считать, что в мороз двигатель требует длительного прогрева. Однако современные автомобили с электронным управлением мотором не нуждаются в этом. Для них существует более эффективный и бережный алгоритм действий, позволяющий сократить износ и расход топлива.

Главное правило: после запуска не подвергайте двигатель высоким нагрузкам. Дайте маслу и топливу возможность начать циркулировать.

Для этого достаточно 1–3 минут работы на холостом ходу — за это время масло успеет немного прогреться. Затем можно начинать движение.

Порядок действий для правильного прогрева

Перед запуском включите на 15–30 секунд ближний свет фар — это поможет «разбудить» аккумулятор. После запуска двигателя главное — трогайтесь плавно и первые 10 минут пути двигайтесь на невысокой скорости. В течение первого километра не разгоняйтесь больше 50–60 км/ч. Такая щадящая манера езды обеспечит равномерный и быстрый прогрев всех систем без лишней нагрузки, пишет krasnodarmedia.su.

Распространённые ошибки и полезные рекомендации

• Не стоит долго греть машину на месте. При работе на холостом ходу мотор и салон прогреваются медленно, а износ и расход топлива увеличиваются.

• Не включайте обогрев стёкол сразу после пуска. Мощные потребители энергии дают дополнительную нагрузку на холодный аккумулятор и генератор.

• Учитывайте тип двигателя. Владельцам дизельных авто перед запуском важно дождаться, когда погаснет контрольная лампа свечей накаливания.

• Выбирайте правильное место для стоянки. Например, парковка над теплотрассой может облегчить утренний запуск.