На Апшеронской узкоколейке восстановили сгоревший мост
Энтузиасты закончили ремонт Красного моста на Апшеронской узкоколейной железной дороге
Телеграм-канал «Шпалорез-Экспресс» сообщил об успешном окончании ремонта важной части Апшеронской узкоколейной железной дороги — Красного моста, который представляет собой эстакаду над долиной реки Пшехо.
К сожалению, этот функционал доступен только на полной версии материала.
Красный мост, расположенный на перегоне между станциями Новый Режет и Средние Тубы, сгорел 9 апреля. Пострадали шпалы и деревянные пешеходные перекрытия. Как следствие, верхняя часть 37-километровой ветки оказалась отрезана от нижних станций. Группа энтузиастов начала восстановление , которое продлилось почти два с половиной месяца.
Апшеронская узкоколейная железная дорога (УЖД) является не только самой длинной узкоколейкой России, но и единственной высокогорной. Ветка «Мезмай — Гуамка» также считается частью Апшеронской УЖД и до конца 1960-х, когда был демонтирован участок «Темнолесская — Камышанова Поляна», была напрямую связана с основной веткой.
Ранее на этой неделе в Красной Поляне открыли новую экотропу, а на Бугазской косе начал ловить МТС.