Южная часть косы Чушка не очищена от мазута спустя год после катастрофы в Керченском проливе
На побережье в южной части косе Чушка (Темрюкский район Краснодарского края) спустя год после экологической катастрофы, произошедшей 11 ноября 2007 года, остались участки берега, не очищенные от выброшенного мазута
На побережье в южной части косе Чушка (Темрюкский район Краснодарского края) спустя год после экологической катастрофы, произошедшей 11 ноября 2007 года, остались участки берега, не очищенные от выброшенного мазута. Об этом сообщает пресс-служба Экологической вахты по Северному Кавказу."В ходе мониторинга, проведенного активистами Экологической вахты по Северному Кавказу, были обнаружены два участка, заваленных мешками с загрязненными мазутом водорослями и песком, собранными на берегу. Вокруг этих участков среди высохшей растительности вода в лужах была покрыта мазутной пленкой", — говорится в сообщении пресс-службы.
По словам местных жителей, остался неочищенным от мазута также остров Дзендзик, расположенный южнее косы Чушка. "В целом картина, увиденная 11 ноября 2008 года в южной части косы Чушка, оставляет более благоприятное впечатление, чем прежде. Время постепенно залечивает следы катастрофы. Море и кромка берега на большей части пройденного маршрута выглядели относительно чистыми, над косой со стороны моря постоянно пролетали большие косяки птиц, в основном уток и бакланов, а на воде плавало несколько лебедей", — отмечается в пресс-релизе.
Напомним, 11 ноября во время шторма в Керченском проливе и акватории Черного моря потерпели крушение 12 судов, из них восемь российских. Затонуло четыре судна (в том числе три российских сухогруза "Вольногорск", "Нахичевань", "Ковель"), были сорваны с якорей и сели на мель шесть судов (в том числе три российских баржи "Дика", "Деметра", плавкран "Севастополец"), получили повреждения два российских танкера "Волгонефть-123" и "Волгонефть-139". Из разломившегося российского танкера "Волгонефть-139" в море вылилось около двух тысяч тонн мазута.