ГНКАР и Транснефть обсуждают транзит казахстанской или туркменской нефти по Баку-Новороссийск
Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГНКАР) ведет переговоры с российской компанией "Транснефть" по вопросу транспортировки казахстанской или туркменской нефти по нефтепроводу Баку-Новороссийск
Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГНКАР) ведет переговоры с российской компанией "Транснефть" по вопросу транспортировки казахстанской или туркменской нефти по нефтепроводу Баку-Новороссийск. Об этом, как передает ИА "Интерфакс", сообщил журналистам 5 июня вице-президент ГНКАР по инвестициям и маркетингу Эльшад Насиров."По межгосударственному соглашению между Россией и Азербайджаном, подписанному в 1996 году, по территории РФ может транспортироваться только азербайджанская нефть. Сейчас мы с компанией "Транснефть" обсуждаем новое соглашение о транспортировке нефти по нефтепроводу Баку-Новороссийск. Оно будет составлено на базе старого, но мы предлагаем включить в него пункт, предусматривающий возможность транспортировки через территорию России нефти третьих сторон", — сказал Э. Насиров. По его словам, речь идет о возможности транзита по нефтепроводу Баку-Новороссийск казахстанской или туркменской нефти.
"Мы предложили им такой вариант, для того, чтобы трубопровод не простаивал и чтобы обеспечить транспортировку всех объемов казахстанской и туркменской нефти, которые не находят своего трубопроводного продолжения на Запад. Это выгодно российской стороне, поскольку увеличит объем транзита нефти через ее территорию. Мы с "Транснефтью" сообща пришли к общему знаменателю, что можем увеличивать и их выгоду, увеличивать нашу прибыль за счет транзита, и дать возможность Казахстану и Туркмении транспортировать свою нефть на международные рынки дешевле, чем сейчас", — сказал Э.Насиров.
При этом он не исключил возможности замещения нефтью третьих сторон объемов азербайджанской нефти, прокачиваемой в настоящее время по нефтепроводу Баку-Новороссийск.
"Как известно, стоимость российской смеси Urals дешевле, чем азербайджанская нефть. Поэтому, если мы заменим наши объемы нефтью Казахстана или Туркмении (прокачиваемыми по нефтепроводу Баку-Новороссийск - ИФ), то мы не будем терять деньги на прокачке собственной нефти, а будем прокачивать свою нефть по нефтепроводам Баку-Тбилиси-Джейхан, Баку-Супса или по железной дороге на грузинский терминал Кулеви", — отметил Э.Насиров.
Вместе с тем, по словам Э.Насирова, достижение с "Транснефтью" договоренности о возможности прокачки нефти третьих сторон не означает, что нефтепровод Баку-Новороссийск станет приоритетным для Азербайджана в плане транзита нефти. "Мы захотим прокачивать нефть до теминала Кулеви, чтобы возместить все расходы на его строительство, а также по трубопроводу Баку-Супса в зависимости от качества нефти", — добавил он.
Азербайджан с 1997 года транспортирует свою нефть по трубопроводу Баку-Новороссийск. Трубопровод был восстановлен в рамках разработки месторождений АЧГ, оператором по его эксплуатации являлась АМОК. Однако после сдачи в эксплуатацию трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан, АМОК приняла решение отказаться от прокачки добытой на АЧГ нефти по маршруту Баку-Новороссийск, а также от операторства над трубопроводом.