НАПИ: Юг России может столкнуться с системным кризисом к 2025 году
Разработчики стратегии развития Южного Федерального округа прогнозируют, что до 2025 года регион столкнется с проблемами в области энергетики, транспортной инфраструктуры и нехваткой квалифицированных кадров
Разработчики стратегии развития Южного Федерального округа прогнозируют, что до 2025 года регион столкнется с проблемами в области энергетики, транспортной инфраструктуры и нехваткой квалифицированных кадров. Об этом сообщает газета "Ведомости". По подсчетам экспертов, в экономику юга необходимо привлечь 520 млрд. долларов."Мы получили шокирующие, но очень важные результаты", – рассказал Юрий Вдовин, председатель правления Национального агентства прямых инвестиций (НАПИ), принимавшего участие в разработке "Стратегии развития ЮФО до 2025 года".
По его словам, базовые отрасли экономики юга – сельское хозяйство, туризм, транспорт – не смогут обеспечить рост в долгосрочной перспективе. "Это отрасли с минимальной добавленной стоимостью, акцент в стратегии делается на развитии пищевой, химической промышленности, газо- и нефтепереработки, нано- и биотехнологий", – отмечает Вдовин. При этом наиболее привлекательными для развития этих отраслей являются Краснодарский край, Ростовская и Волгоградская области.
По словам Ю. Вдовина, на юге самый низкий уровень оплаты труда – среднемесячная зарплата занятых в экономике ЮФО в 2006 году составляла 7300 рублей (в России – 11 100 руб.). Экономический рост будет сдерживать дефицит квалифицированных кадров, а численность экономически активное население в ЮФО к 2025 году снизится на 3% по сравнению с 2005 годом, или до 10,41 млн. человек, отмечает глава НАПИ.
Кроме того, к 2025 году возникнут проблемы в области энергетики: разница между потребностями и существующими мощностями может составить 50%. К этому времени объем грузоперевозок в ЮФО вырастет в 3-5 раз, объем транзитных российских перевозок через ЮФО – в 3,406 раз до 26-46 млн. т в год, а объем пассажирских перевозок – в 2 раза до 104,026 млн. человек в год. Такой рост приведет к дополнительной нагрузке на морские порты, автомобильные и железные дороги, причем наиболее перегруженными окажутся дороги Кубани: пропускная способность будет превышена в 3-4 раза. Дефицит портовых мощностей прогнозируется на уровне 40 млн. т, а пропускная способность аэропортов составит 4,748 млн. человек – на 40% меньше спроса, говорится в стратегии.
По мнению экспертов НАПИ, для реализации стратегии в 2008-2025 гг. в ЮФО необходимо привлекать по 26 млрд. долларов в год. Всего в экономику Юга России требуется инвестировать 520 млрд. долларов, для чего придется использовать ресурсы инвестфонда, госкорпораций, координировать действия российских и западных инвесторов.
При этом реализация стратегии обеспечит рост ВРП в 3-6 раз, а доходов населения – в 4-6 раз, добавляет Ю. Вдовин.