Бензин подорожает на 1,5 рубля: кто заплатит за защиту нефтезаводов и когда ждать новых ценников
На автозаправках может появиться новая строка в цене литра — на этот раз связанная не с нефтяными котировками и не с налоговым манёвром, а с безопасностью.
Правительство прорабатывает схему, при которой каждый водитель, заправляющий бак бензином или дизелем, внесёт свою лепту в укрепление обороны нефтяной инфраструктуры. Сумма, которую обсуждают чиновники — порядка полутора рублей с каждого литра.
Откуда взялась цифра в 1,5 рубля и на что пойдут эти средства
Вице-премьер Александр Новак уже дал поручение профильному министерству — просчитать механизм повышения розничных цен на бензин, дизельное топливо и керосин. Речь идёт не об абстрактном росте, а о целевом сборе, который должен сформировать у нефтяных компаний дополнительный доход с жёстко обозначенной целью.
Куда планируется направить вырученные деньги:
-
Усиление физической охраны нефтеперерабатывающих заводов.
-
Модернизация систем противовоздушной защиты объектов хранения топлива.
-
Укрепление логистических узлов, включая нефтебазы и перевалочные пункты.
По оценкам, которые приводят отраслевые эксперты, только в ближайший год нефтяникам потребуются десятки миллиардов рублей на эти цели. И государство, судя по всему, решило не изыскивать их из резервных фондов, а переложить нагрузку непосредственно на конечного потребителя.
Разовый скачок или новая реальность: в чём главная интрига
Сейчас инициатива находится на стадии обсуждения, и ключевой развилки ещё не пройдено. Чиновникам и участникам рынка предстоит договориться по принципиальному вопросу: станет ли повышение однократным или запустит волну ускоренного роста цен.
Напомню, что на данный момент внутренние цены на топливо искусственно сдерживаются ориентиром по официальной инфляции. Однако если надбавка в полтора рубля будет вшита в постоянный механизм, например через акциз или изменение параметров демпфера, это может создать предпосылки для постепенного разгона стоимости литра и в последующие месяцы.
Через что технически можно провернуть повышение
В профильном комитете Госдумы рассматривают несколько маршрутов реализации идеи.
Вариант первый: налоговый. Самый прозрачный и одновременно самый чувствительный для рынка — корректировка акцизов на моторное топливо. Если надбавка уйдет в акциз, она автоматически отразится на оптовой цене, а следом — и на розничной. Альтернативно может быть пересмотрен демпферный механизм, который сейчас сглаживает колебания между экспортной и внутренней ценой.
Вариант второй: договорной. Государство санкционирует разовое поднятие стоимости на те самые 1,5 рубля, но взамен заключает с нефтяниками специальное соглашение. Компании обязуются зафиксировать цены на достигнутом уровне и тратить полученную маржу исключительно на защитные системы, а не на дивиденды или бонусы.
Какой из сценариев окажется ближе к итоговому решению — пока не ясно. Но оба означают одно: на кассе АЗС сумма в чеке станет чуть выше.
Что сейчас сдерживает рынок и почему именно такой момент
Для полноты картины стоит помнить: на внутреннем рынке уже действуют жёсткие ограничения. Экспорт бензина закрыт как минимум до конца июля, за исключением поставок по межправительственным соглашениям. Это административная мера, которая пока помогает держать оптовые цены от резких скачков.
Новая инициатива с надбавкой на безопасность фактически становится ещё одним инструментом адаптации отрасли к текущим условиям. Разница в том, что предыдущие меры были направлены на балансировку спроса и предложения, а эта — на прямое финансирование инфраструктурной защиты. И платить за неё, судя по обсуждаемым параметрам, предстоит каждому, кто заезжает на заправку, rbc.ru.