Забудьте эти маршруты: 11 регионов России, куда туристы перестали покупать билеты
Ещё пару лет назад в некоторые российские регионы нельзя было найти свободный номер в гостинице и записаться к гиду за неделю до поездки. Туда ехали все. А потом что-то изменилось.
Я проанализировала статистику Росстата за 2024 и 2025 год по числу туристических поездок. Результат меня немного удивил и озадачил. После этого я сравнила эти цифры с тем, что говорят о туризме сами регионы.
Важное уточнение: данные Росстата считают только тех туристов, кто останавливался в гостиницах, санаториях, базах отдыха — то есть в официально зарегистрированных местах. Сюда не попадают туристы с палатками, однодневные визитёры и те, кто снимает квартиры и гостевые дома у частников. Поэтому иногда встречаются противоречия. Сейчас расскажу.
Дагестан: –42,4%
Последние три года регион был главным туристическим феноменом страны. Горы, море, хинкал, сулугуни прямо с рынка — и всё это дешевле, чем в Сочи. Туда рвались все: блогеры, семьи, одиночки. Казалось, этому не будет конца.
По данным Росстата, в 2025 году поездок стало меньше почти вдвое: 1,3 миллиона в 2024 году против 700 тысяч в 2025. Почему?
-
Инфраструктура не успела за спросом — гостиниц не хватало, сервис хромал, а цены ползли вверх.
-
Дагестан так и не стал местом, куда возвращаются — приехал, посмотрел, сделал красивые фото. Большинство не находят поводов приехать снова. Первая волна интереса схлынула, а новой аудитории ещё не появилось.
Новгородская область: –41,6%
Великий Новгород — красивый, древний, с кремлём и памятниками ЮНЕСКО. Но есть проблема: почти половина туристов сюда приезжала из Петербурга. А в 2025 году сам Петербург потерял несколько процентов гостей (в масштабах миллионника это сотни тысяч человек). Конкуренция между регионами выросла, и люди выбрали другие направления.
Плюс с осени 2025 года заметно просел экскурсионный туризм — продажи организованных туров упали примерно на 20%. А Новгородская область — это почти чисто экскурсионный регион, две трети туристов едут именно за историей.
Ну и логистика: своего аэропорта нет, ближайший в Петербурге в 175 километрах. Новгород воспринимается как «заехать по дороге», а не как самостоятельное направление. В 2025 году сюда приехало почти на миллион человек меньше, чем в 2024-м.
Чувашия: –39,1% (но есть нюанс)
По данным Росстата — минус 39% (878 тысяч в 2024 году против 534 тысяч в 2025). При этом региональные власти в январе 2026 года отчитались о 1,5 миллиона туристов и росте на 17%. Цифры не сходятся. Сильно.
Скорее всего, регион и Росстат считают принципиально разные вещи. В Чувашию ездят на один день или останавливаются в квартирах, а не в гостиницах. Росстат таких просто не видит.
Республика Тыва: –36,7%
Тыва — один из самых нетуристических регионов страны исторически. Но в 2024 году туда поехали: отчасти из-за интереса к нестандартным направлениям, отчасти после того, как регион попал в новостную повестку. Поток резко вырос, а потом вернулся в норму.
В 2025-м эффект новизны прошёл, а инфраструктура ещё не доросла. Отелей мало, дороги сложные, добраться непросто. И да, это тот случай, когда процент выглядит солидно, но по факту туристов стало всего на 20 тысяч меньше — для других регионов это погрешность.
Кстати: в Тыву реально стоит съездить — регион очень интересный и самобытный.
Северная Осетия: –36,3% (но регион говорит о росте)
Снова расхождение. По Росстату — минус треть (чуть больше 100 тысяч человек). Но в самом регионе говорят, что туристов стало больше. Одна из причин — открытие крупного горнолыжного курорта «Мамисон» в марте 2025 года.
Реальная картина, скорее всего, позитивная: курорт открылся, интерес есть. Но в официальных средствах размещения что-то не сложилось. Часть туристов живёт в частном секторе, который Росстат не видит.
Ростовская область: –35,1% (но регион говорит о росте)
Росстат даёт минус 35%. Причём это не десятки тысяч, а почти 1,5 миллиона человек (4 миллиона туристов в 2024 году и 2,6 — в 2025). А в регионе говорят, что туристов стало больше, называя примерно ту же цифру — 2–2,8 миллиона.
Тут всё сложнее. С одной стороны, туристов, которые едут в область целенаправленно в отпуск, стало меньше. С другой — транзитный трафик по дороге на юг никуда не делся, и область остаётся в топ-10 по стране.
ХМАО-Югра: –25%
Объяснение дал сам регион. ХМАО живёт в основном за счёт делового туризма: командировки, корпоративные мероприятия, нефтяная отрасль. В 2025 году деловой туризм просел, а люди снова начали ездить за границу.
Для региона, который никогда не был массовым туристическим направлением, это логично и предсказуемо. Было 1,3 миллиона туристов — стало 960 тысяч. Хотя в регионе довольно интересно: отличная рыбалка и можно познакомиться с бытом народа ханты.
Республика Коми: –20,5%
Падение не очень понятно, хотя в цифрах оно небольшое: 320 тысяч было в 2024 году и 250 тысяч в 2025. Предположу, что дело в удорожании логистики. Туризм тут и раньше не был массовым.
Я была на плато Маньпупунёр — одном из красивейших мест России. Чтобы туда попасть, нужно потратить от 70 тысяч рублей с человека только за выходные. Вертолёт или несколько дней пешего маршрута. Это не массовый туризм — это штучный продукт. Большого потока тут просто не может быть.
Краснодарский край: –3,8%
Три с небольшим процента звучит скромно. Но в абсолюте это минус 735 тысяч поездок — больше, чем годовой турпоток некоторых регионов из нашего списка.
Причина конкретная и хорошо известная: в 2025 году были закрыты пляжи Анапы. Бронирования там упали на 60–70%. Это потянуло вниз статистику всего края.
Что я вынесла из этих цифр
Я написала это не для того, чтобы напугать или отговорить ехать в эти места. Данные Росстата — это один срез реальности, и далеко не полный. Половина регионов из этого списка сами говорят о росте, и им есть основания так говорить.
Главное, что я поняла: популярность направления и качество поездки — совершенно разные вещи. Дагестан с меньшим потоком туристов может оказаться интереснее, чем Дагестан времён хайпа. Коми с её дорогими маршрутами даёт ощущения, которые не купишь в пакетном туре.
Я давно не ориентируюсь на то, едут туда все или нет. Скорее даже наоборот — если куда-то вдруг стали ездить меньше, значит там сейчас тише, свободнее и честнее. Это мои любимые условия для путешествия, пишет Путешествия с фотокамерой.