Зимние поломки: главные причины трещины на лобовом стекле - не совершайте фатальных ошибок
Зимнее утро, машина покрыта льдом, а вам срочно нужно ехать.
В этот момент главное — не навредить. Одна из самых дорогих и опасных поломок в холодное время года — треснувшее лобовое стекло. Причём часто виноват в этом не камень с дороги, а сам водитель и его желание побыстрее согреться. Эксперты компании «Рольф» объясняют, почему это происходит и как правильно действовать.
Главная причина — тепловой удар
Самая распространённая ошибка, которую допускают почти все, — это резкое включение печки на полную мощность, направленной на холодное стекло. В этот момент на него обрушивается поток воздуха, разогретого до +50°C и более, в то время как само стекло может иметь температуру -20°C.
«Из-за колоссальной разницы температур в материале возникает сильное внутреннее напряжение, — объясняет директор по сервису «Рольф» Юлия Трушкова. — Стекло просто не выдерживает такого перепада, особенно если на нём уже есть незаметные глазу микротрещины или сколы от гравия».
Именно мелкие повреждения становятся точкой концентрации нагрузки, от которой трещина может пойти по всему стеклу буквально за минуту.
Как правильно прогреть машину?
Правило номер один — не торопиться. Включив двигатель, дайте ему немного поработать. Первые минуты прогревайте салон в щадящем режиме:
-
Направьте потоки воздуха не на стекло, а в ноги или в центр салона.
-
Установите комфортную, а не максимальную температуру.
-
Дождитесь, когда общая температура в салоне поднимется до +10…+15°C.
-
Только после этого можно активировать обдув лобового стекла, но также на средней мощности.
Идеальным решением является использование штатной системы обогрева стекол, если она есть в автомобиле. Электрические нагревательные элементы или зоны подогрева прогревают стекло равномерно по всей площади, что сводит риск появления трещин к минимуму.
Чем нельзя очищать стёкла от льда?
Вторая опасная зимняя привычка — попытка быстро отогреть стекло кипятком или отскрести лёд металлическим скребком. Оба метода губительны.
-
Кипяток создаёт тот самый смертельный перепад температур, который может расколоть даже абсолютно целое стекло.
-
Металлический скребок оставляет на поверхности микроцарапины, которые не только ухудшают видимость, но и становятся слабыми точками, уязвимыми для дальнейших повреждений.
Для безопасной очистки используйте только мягкие пластиковые щётки-скребки и специальные жидкости-размораживатели, которые не агрессивны к стеклу и резиновым уплотнителям.
Потратив лишние пять минут утром на правильный прогрев и бережную очистку, вы сэкономите десятки тысяч рублей на замене лобового стекла и сохраните свою безопасность на дороге. Ведь целое стекло — это не только вопрос комфорта, но и гарантия хорошей обзорности в любую погоду, пишет primamedia.ru.