Плацкарты и купе остались в прошлом: новый вид вагона вводят в РЖД - пассажиры еще такого не видели

Поезд на вокзале © Фото Александра Попова, unsplash.com

РЖД продолжают работу над проектом принципиально новых вагонов для дальнего следования — капсульных.

По последним заявлениям компании, их появления следует ожидать примерно к 2028 году. Это станет возможным после запуска в серию базовых моделей подвижного состава увеличенного габарита Т.

Что такое габарит Т и что он даст пассажирам?

Это новые стандарты ширины и длины вагона, которые позволят значительно увеличить внутреннее пространство:

Первыми на новых платформах появятся уже привычные типы вагонов: плацкарт, СВ и вагон-ресторан. Ожидается, что это произойдет в 2026 году. В купейных вагонах, например, вместо девяти появится десять купе, а полки станут длиннее.

Какими будут капсульные вагоны?

Проект, представленный в документах Федеральной пассажирской компании, предлагает компромисс между плацкартом и индивидуальным спальным местом. Вагон будет вмещать 56 мест, расположенных в два уровня вдоль одного прохода.

Каждая капсула — это изолированное личное пространство, оборудованное:

В РЖД подчёркивают, что это не замена плацкарту, а альтернативный продукт для пассажиров, ценящих приватность в поездках на не слишком длинные ночные маршруты. Такой формат вряд ли подойдёт для семейных поездок или путешествий с крупным ручным багажом.

Что уже происходит сейчас?

Работа идёт поэтапно. Уже в 2025 году планируется запуск первых купейных вагонов габарита Т на маршруте Москва — Санкт-Петербург. Они будут вмещать 40 мест, а их отличительной чертой станет вынесенная в отдельное помещение душевая кабина.

Таким образом, путь к капсульным вагонам лежит через постепенное внедрение и обкатку новых технологий и стандартов, что отодвигает их реальное появление на рельсы ближе к концу десятилетия, пишет 1520. Все о путешествиях.

Версия страницы для ПК

Главные новости

Лента новостей