Как правильно включать печку, чтобы не треснула "лобовуха": топ-4 правила от жителей Крайнего Севера
Проснувшись утром, когда столбик термометра опустился ниже отметки в -25°C, любой водитель мечтает о тепле.
И первое, что мы делаем, — включаем печку на полную, направляя горячий воздух на заледеневшее лобовое стекло. Но этот, казалось бы, разумный шаг — самая частая причина появления внезапных трещин.
На самом деле, ломаются не только старые стёкла. Новые — тоже под угрозой. И дело вовсе не в их качестве. Всё объясняется резким контрастом температур, который выдерживает не каждый материал. Водители из северных регионов давно усвоили несколько простых правил, чтобы не тратиться на замену лобового стекла. Вот они.
Что делать, если в машине холодно, а стекло покрыто льдом?
Начинайте с малых оборотов
Запустив двигатель, включите вентилятор на минимальную скорость. Но не направляйте струю на само стекло. Лучше поверните дефлекторы в сторону дверей или вниз, к ногам. Сначала из них пойдёт холодный воздух, но через несколько минут он постепенно станет теплее. Так стекло прогреется плавно и без риска.
Никогда не ставьте печку на максимум сразу
Это главное табу для холодного салона. Включение обогрева на максимальную мощность — почти гарантированный способ получить трещину. Дайте машине 5–10 минут поработать на низких оборотах вентилятора, и только потом можно немного прибавить.
Не пытайтесь растопить лёд печкой
Ледяная корка на стекле создаёт неравномерное охлаждение поверхности. Если направить на неё горячий воздух, разница температур в разных точках стекла станет слишком резкой, и оно может не выдержать. Лёд нужно аккуратно счищать скребком или пользоваться специальной «незамерзайкой», а не растопить жаром из салона, пишет sevastopolmedia.ru.