В Ставрополе 150 человек потеряют работу из-за оптимизации железной дороги

В Ставрополе РЖД сокращает не менее 80 человек на железнодорожном вокзале, всего потеряют работу около 150 человек

К началу июля 2015 года в Ставрополе могут лишиться работы до 150 человек, работающих в пункте формирования пассажирских поездов, в связи с его реорганизацией.

Как рассказал ЮГА.ру сотрудник ставропольского производственного участка Сергей Манаев, речь идет о сокращении 120 рабочих мест непосредственно в подчиненных РЖД структурах, а также 30 рабочих мест в обслуживающих компаниях. Связано это с тем, что поезд Ставрополь–Москва будет передан на обслуживание в Новороссийск.

"Планируется увязать в общий оборот поезд № 77/78 сообщением Ставрополь–Москва с поездом № 377/378 сообщением Новороссийск–Москва формирования пассажирского вагонного депо Новороссийск", – говорится в официальном ответе Федеральной пассажирской компании на вопрос о сокращении.

"В результате проведения указанных организационно-штатных мероприятий по состоянию на 14 мая 2015 г. сокращению подлежат 80 человек", – заявляют в организации, однако тут же сообщают, что штатные единицы проводников будут переданы в Новороссийск, что не опровергает информации о лишении работы 120 человек.

Официально сокращение произойдет 1 июля, однако с 25 мая участок перестанет обслуживать поезда, и работники будут простаивать, получая в связи с этим только две трети своей зарплаты. По словам С. Манаева, многие сотрудники уходят досрочно.

При этом работникам не объясняют, почему ставропольский участок сокращают, вместо того чтобы развивать. Несколько лет назад здесь отменили пользовавшиеся спросом прицепные вагоны на Москву и Санкт-Петербург, затем билеты на поезд Ставрополь–Москва на промежуточных станциях стали продавать не раньше, чем за час до прибытия.

"Мы предлагали закольцевать наш московский поезд и сделать его по направлению Москва–Ставрополь–Санкт-Петербург. Мы бы убивали двух зайцев, мы бы забирали пассажиров и на Москву, и на Санкт-Петербург. Но нам говорят: "А вы знаете, как трудно закольцевать поезд?" Хотя, как понадобилось закрыть Ставрополь, они спокойно новороссийский поезд закольцовывают", – отмечает С. Манаев.

Сейчас на письмо сотрудников откликнулись активисты "Народного фронта", притом что не последовало реакции на обращения к президенту России, президенту РЖД, губернатору Ставрополья, военному комиссару (участок готовит также воинские вагоны), в партию "Единая Россия" и профсоюз работников железной дороги.

В ОНФ заявили, что обратятся по этой ситуации в транспортную прокуратуру и Минтранс России.